六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

近日，六安高速花江峡谷大桥桥面(qiáomiàn)铺装施工顺利完成总工程量一半，大桥桥面施工进入(jìnrù)冲刺阶段，距离建成通车又更近一步。 在大桥桥面铺装施工现场，摊铺机、压路机等大型设备正有条不紊地协同作业，滚烫的(de)沥青混合料被均匀铺设、压实，宽阔(kuānkuò)平整的黑色(hēisè)“缎带”在世界第一高桥徐徐展开。 “花江峡谷(xiágǔ)大桥钢桥面(qiáomiàn)铺装施工工艺由下到上，需经过喷砂除锈、涂刷防腐层、防水层、黏接层、摊铺浇筑式沥青(lìqīng)混凝土层、沥青上面层等工序。”花江峡谷大桥桥面铺装施工员张毅说。　 据介绍，自桥面铺装工程启动以来，施工单位克服了高空作业环境(huánjìng)复杂、风力影响大、材料运输距离长、质量控制要求高等一系列严峻(yánjùn)挑战。通过精心组织、科学调度，采用先进的施工工艺(shīgōnggōngyì)和严格的质量管控措施(cuòshī)，确保铺装作业高效、优质推进。 “此次桥面铺装施工堪称在‘云端’进行的(de)精密作业，面临超高落差(luòchà)与峡谷强风，625米(mǐ)的高空风速大、风向多变，对材料运输、摊铺精度和人员安全构成严峻考验，山区气候(qìhòu)复杂，对温度敏感性极高的沥青材料施工窗口期控制提出了极高要求，我们全桥(quánqiáo)铺装面积的超大体量，约3.5万平方米，相当于4.8个标准足球场(zúqiúchǎng)大小。”张毅说。 花江峡谷大桥采用高性能铺装材料，具有优异的抗滑(kànghuá)、耐久、降噪和阻燃性能，能有效保障未来在高空和复杂气候条件下的行车安全与舒适。随着路面(lùmiàn)铺装过半，项目全体建设者将(jiāng)以更加饱满的热情投入后续工作，全力以赴确保这一世界级(shìjièjí)工程如期优质建成。 “此次进行的浇注式沥青(lìqīng)混凝土(hùnníngtǔ)施工，采用德国进口(jìnkǒu)的亚洲第一台全幅式浇注式摊铺机，根据浇注式沥青混合料的流动自密实特点，无需重型压路机碾压，具有长期抗老化、抗开裂、耐久性好(hǎo)等优点，使用寿命能达到20年以上。”张毅说。 作为世界桥梁建设的(de)标志性工程(gōngchéng)，六安高速花江峡谷大桥建成通车后，将极大地缩短两地通行时间，对完善区域路网，促进贞丰县与周边地区(zhōubiāndìqū)的经济社会交流，推动旅游产业发展，助力乡村(xiāngcūn)振兴具有深远的意义。